Institucionalización del imaginario moderno en las estaciones de servicio del Plan ACA • YPF
Los concursos de anteproyectos de 1936 y 1937
Palabras clave:
ACA, YPF, Vilar, arquitectura institucional, estación de servicioResumen
En el plan de expansión llevado adelante por Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) conjuntamente con el Automóvil Club Argentino (ACA) a partir de 1936 en la Argentina, la arquitectura de Antonio Vilar jugó un rol fundamental en la definición de la imagen institucional de este último y la instalación de una morfología arquitectónica moderna asociada al automóvil. El trabajo analiza la problemática y resultados de sendos concursos de anteproyectos para estaciones de servicio convocados por YPF (1936), y el ACA (1937), problematizando la cuestión de construcción de identidad, en plena búsqueda de un lenguaje adecuado para un nuevo programa arquitectónico nacido a partir de la popularización del automotor. En 1937 Vilar, ganador del concurso del ACA, recibirá el encargo para desarrollar un vasto plan de proyecto y construcción de estaciones de diversas escalas, las cuales se irán desplegando por todo el país.
A partir de material hemerográfico, se estudian comparativamente los anteproyectos presentados a ambos concursos. Se plantea el rol destacado del lenguaje morfológico utilizado, con una impronta de eficiencia técnico-funcional que se fusiona adecuadamente con el ideario mecánico moderno de la época. Así, la arquitectura “pragmática” de Vilar deviene elemento fundamental en la construcción de un imaginario colectivo de fuerte carga simbólica.
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2018-12-23
Cómo citar
Mallol i Moretti, A. (2018). Institucionalización del imaginario moderno en las estaciones de servicio del Plan ACA • YPF: Los concursos de anteproyectos de 1936 y 1937. Registros. Revista De Investigación Histórica, 14(2), 4–27. Recuperado a partir de https://revistasfaud.mdp.edu.ar/registros/article/view/218
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Artículos
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